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【媒体存眷】成都地铁1号线三期旌旗灯号系统创多项“成都记载”
2018/03/18 7315 字号:

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3月18日上午9点,成都地铁1号线三期正式载客试经营,全线实现经营距离两分钟。众合科技作为该名目的旌旗灯号系统总承包商,为成都地铁的成长又做出了主要进献。

 

成都地铁的客流量一向位列天下都会前线,成都1号线是成都轨道交通的自动脉,日均客流量为各线之首。1号线三期作为地铁1号线一、二期工程的延长线,是成都“南拓”途径上的主要交统统道。 1号线三期“将中间城区和天府新区焦点区疾速毗连,对助推都会空间优化,构建‘同心专心两翼三轴多中间’多条理、收集化都会空间布局起到主要感化。”

 

众合科技与成都地铁经营吉林快3通力协作,在名目扶植中,缔造了多项“成都记载”。

 

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节制中间系统进级

记载一:成都地铁的首个2分钟经营距离

 

成都地铁1号线三期守旧后,1号线地铁全线实现经营最小距离2分钟,这是成都地铁经营距离最小的线路,“2分钟、大聪明”,充实标明众合科技的旌旗灯号系统综合才能到达一流程度。

 

在系统实现2分钟经营距离前,1号线(升仙湖-广都)区间上线运转的列车数目为39列,经营距离为2分10秒,日均客运量为76.0万人次;实现2分钟经营距离后,(韦家碾-五根松)区间上线运转的列车数目增添为50列, 2017年12月29日的客运量到达83.6万人次,增添了7.6万人次,经营才能晋升了10%。

 

3月18日,1号线三期守旧试经营后,1号线(韦家碾-迷信城)岑岭最大上线列车将到达62列。

 

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实现2分钟经营距离

记载二:三段接口同步顺遂接入

 

在名目实行中,众合科技为确保1号线既有线路不间断运转,又缔造了第二项“成都记载”:国际经营地铁线路首个三段接口同步接入。霸占多项既有线接口调试的手艺困难后,众合科技按既定方针以“CBTC全系统”最高规范顺遂接入既有线。


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车载进级

 

记载三: 最短地铁动车调试时候

 

成都地铁1号线三期为成都地铁首条“Y”字型经营线路,有北段、南段、干线段三段延长线路,同时,触及大批既有线贯穿调试,既要斟酌对既有线路的持续性,又要防止调试和空载对1号线一般经营形成影响,是以有用调试时候极其无限,日有用动车调试时长仅为2.5-3小时。成都地铁与众合科技周到安排,严抓卡控,接纳双岗配合确认操纵流程等体例,在新旧接口倒切调试时代,保障了对第二天既有线的一般经营无影响。

 

众合科技在调试中,不唯一近乎严苛的自我加压,并不时立异,从而确保每个步骤、每道工序都周密和精准。比方尝试室的仿真测试与轨旁的切确勘察使命同步停止,测试一次性经由过程率为历条线路最高程度,间接延长了调试周期。终究,众合科技实现了不能够的使命,成都1号线三期工程旌旗灯号系统提早实现一切科目调试并获得宁静认证,革新成都地铁动车调试的新记载。


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列车动车调试

众合科技2008年承接成都地铁1号线,昔时被称为轨交行业的一匹黑马,十年斗争,众合科技在立异中厚积薄发,黑马已成行业俊彦,炼就过硬的手艺、靠得住的系统和优良的办事。这次“成都记载”的缔造再次用气力为众合科技“众人相信的聪明交通智造者”的愿景誊写浓厚一笔。

 

立异是第一动力,众合科技表现,将来将在立异之路上不时前行,深耕轨道交通行业,将物联网、大数据、云计较、互联网、野生智能等古代迷信手艺利用到都会轨道交通当中,带来更聪明、便利、高效的都会出行。

 

来历:RT轨道交通网

 

 

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